segunda-feira, 7 de novembro de 2011

mustang fastback "mustagne"


trabalho com tons quentes e materialidade diferente, alguns detalhes são realmente interessantes, logo mais detalhes.


sexta-feira, 4 de novembro de 2011

Sigma sportcar, SEMA 2011

   Um hot esportivo, ou um esportivo estilo hot...? seja o que for, é o tipo de carro onde ñ convém manter-se à frente, é no chão, anda demais, praticamente um kart grande.
 
   A batalha junto aos irmãos "sigma" está apenas começando, agora com reconhecimento aqui e lá fora, o caminho é sempre melhorar, atentar aos detalhes, pensar a longo prazo. vamos la! Sigma no Sema show 2011.





segunda-feira, 31 de outubro de 2011

sábado de sketches

Sábado(29/10) fui convidado a passar o dia na Primarca Chevrolet São Caetano, fazendo uns rascunhos, batendo um papo com um pessoal bacana, e curtindo uns old cars. É bom ter amigos em volta!



Fica aqui também meu sentimento de saudade, a 1 semana meu companheiro, meu irmão caçula peludo partiu, fica difícil trabalhar sem ele aqui ao lado, mas certeza que está num lugar maravilhoso, e que logo vou encontra-lo!


quinta-feira, 27 de outubro de 2011

todo trabalho...

... tem um pouco de tudo, bloqueios, pressa, dúvidas etc. Sempre buscar a perfeição é um caminho, pra nunca desistir, nada é absolutamente perfeito, e de repente aquilo perfeito não tem graça. Só digo pra sempre fazer tudo com tranquilidade, honestamente, que um dia a recompensa vem, muitos jogarão areia, outros usarão de má fé, mas é da vida, sempre existiu, continue.





quarta-feira, 15 de junho de 2011

Design " in brazil"

Design no Brasil.

     Vivemos num paraíso de inspiração, mistura de raças, culturas diversas e uma constante sede de consumo, temos hoje muitos profissionais de design que são verdadeiros mestres ovacionados mundo afora, mas ainda pouco reconhecidos aqui, penso em diversas causas à essa ocorrência, uma delas é o descuidado uso ao verbete “design”, todo mundo é “design” de alguma coisa, de unhas à bolos de casamento, quase como uma mágica, tudo que vem acompanhado da palavra design parece mais importante e melhor, que não se leia a crítica com uma postura agressiva, mas devemos todos avançar sobre esse tema, só assim teremos algum entendimento sobre o que realmente é.
   
 Certa vez perguntei a um professor na faculdade : “quem consome design no Brasil?”, daí a discussão foi longe, pois ainda temos o hábito de consumir as coisas por osmose, se vou a uma concessionária automotiva, abro uma champagne quando encontro um vendedor que realmente conhece o produto que está vendendo, em termos de “design”, geralmente são malabaristas de números e sabem no máximo informar os opcionais em vantagem, e o consumidor apenas compra, um belo exemplo é que poucos proprietários de um fiat punto sequer conhece Giorgetto Giugiaro, infelizmente, pouco importando toda carga histórica que este designer agrega ao veículo.
    
 O mundo da customização caminha junto, e cada vez mais próximo ao design, é uma etapa fundamental a qualquer projeto, ter traçado suas definições, mesmo que seja a partir de um esboço conceitual, é um referencial, sem isso é sempre um risco muito grande tanto para o proprietário quanto a quem constrói, e um Designer não tem a intenção de decidir um projeto, é apenas equalizar as idéias e aspirações, com toda certeza agilizando e valorizando seu projeto.


sexta-feira, 10 de junho de 2011

1946...

... é o ano do Chevy do meu amigo Sérgio, carro que tem uma história bem peculiar, da pra fazer um filme.

aqui uma das perspectivas p o projeto..

sábado, 7 de maio de 2011

a mesma cara, porêm uma plástica....

A um tempo já estava inquieto com meu logo, após uns estudos, uma mudança radical não seria boa, então fiz como nos carro, mudei a "linha", a postura, isso trás uma outra atitude, ainda tenho o problema das pontinhas muito finas, isso em adesivos e até pintura fina são um probleminha chato, mas tirando-as, fica sem graça, na assinatura em sketch tb ficou melhor....

Brinquei tb com meu cartão, no verso agora meu nome e contato estão na base de uma placa de carros, da california, queria fazer com a de SP, mas é bem feia.

E pra não perder a linha... um sketchinho, estabelecendo um gráfico simples p um Mazda

sexta-feira, 15 de abril de 2011

cavalos de cela ...

   Respectivos ganhadores de le mans, 91/92..

   O mazda e seu motor rotativo " se a corrida tivesse 48 horas, eles chegariam ", tal cacete nas outras marcas fez com que a FIA podasse a tecnologia na época, esses motores são ótimos, quem dera outras marcas buscassem a mesma tecnologia.

   Depois o peugeot  905 " F1" carenado, pegaram um motor F1 e puseram cobertura nas rodas, é a síntese desse carro.

e pra quem gosta de F-1, não pode perder Edgard Mello Filho, sabe mais que o Papa.
http://autoracing.virgula.uol.com.br/coluna-de-edgard-mello-filho


quinta-feira, 17 de março de 2011

US style

   Fácil perceber que boa parte do meu trabalho trata de carros antigos americanos, grandes, fortes e pesados, só andam em reta ( só tem isso lá) e particularmente gosto muito, tem uma atitude impar.
   Aqui um novo trabalho, uma base 1933, o antigo unido ao novo, uma roda exclusiva, nada de cromados, ainda há dúvidas quanto a ter paralamas, nossa querida lei brasileira não permite.

terça-feira, 15 de março de 2011

segunda-feira, 14 de março de 2011

interior design...

 Geralmente só reparamos no interior de um veículo quando vamos comprá-lo, pra mim é um dos pontos mais importantes de uma escolha, e trabalhar isso é realmente um desafio, comecei com um treino, observando detalhes e materiais, vamos melhorando.

quinta-feira, 10 de março de 2011

alfa romeo

 Uma brincadeira q começa com insônia e vai ficando bacana, acabamento horrível, mas 95% trabalho manual.

sexta-feira, 4 de março de 2011

sketchinhos....2

  Antes de viajar, um trânsito infernal, sinto que me ferrei, a solução é riscar um pouco a wacom, usando o sketchbookpro tem um efeito bem solto, mas ainda não tenho a minima paciência p os patches.



segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Segunda -feira

  Quase todo mundo odeia uma segunda-feira, eu não, às segundas eu acompanhava meus programas favoritos, como overhaulin, american hot rod,  era quando me empolgava e passava a noite desenhando ( tentando), na época me lembro  de ter apenas uma gaveta da minha cama destinada a algumas canetinhas hidrograficas, papel sulfite, lápis e borracha, fazer aquilo sem uma mesa apropriada me deu muita dor nas costas, mas foi uma época de busca muito intensa por aprender, ainda hoje busco momentos assim, faz bem e sempre digo que é o necessário, ninguém nasceu sabendo.

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

opala 80

Este carro tem a minha idade...

está bem, ele venceu, vai ganhar uma cara nova, eu continuo feio rs.


terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

bikes

 Trabalho a pedido do meu amigo Paschoalin para a revista motociclismo desse mês, tanto detalhe causa tendinite rs
 Trata-se de esboçar o que esta pra ser lançado, buscar na identidade da marca como os lançamentos poderiam ser, numa visão aberta isso funciona, mas cada detalhe realmente não tem como "adivinhar".


sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

pro alto e AVANT


   Trabalhos de uma quinta-feira, a nova aquisição de um amigo/cliente, bela audi, são carros que vem pronto de fábrica e algumas pessoas o estragam, mas aqui vão mudar detalhes, que mudarão toda a atitude do carro. Mais tarde fiquei rabiscando, sem um objetivo lógico, apenas exercitar, as vezes faz muito bem e por fim sai umas formas estranhas, o que é ótimo.
   É muito bom pra perceber ao tipo de design que tendenciamos, eu reparo aqui a queda pelos milhas redondinhos, o correto é se desprender das formas comuns, mas não adianta pensar que vai "inventar" algo, pois não vai. rs
   



terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

al capone

   Esta é uma prancha que gosto muito, foi bem qualificada em um concurso em 2010,  seria uma boa trabalhar com Al Capone, eu o faria um bom desconto, e ele me ajudaria a cobrar os outros clientes, uma mão lava a outra. rs

   Ainda citei a frase " você consegue mais com palavras e uma arma, do que somente com palavras.." fiz um trocadilho podre, mas....

quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

a fera enjaulada

    Este carro está num dos top10 de muitos amantes do automobilismo, Jaguar XJ13 1966, v12, com um dos roncos mais bonitos que pode-se ouvir, realmente um dos mais belos race cars ja existente com seu verde britânico inconfundível.
    Pena nunca ter corrido em le mans, muito se diz que devido a mudança de regras, mas também há indicios de um problema político dentro da própria jaguar, enfim.... é um dos mitos que só veremos andar em festivais, fazendo uma analogia, é como aquela linda atriz de novela que jamais sairá numa playboy.



segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

o processo...

   É bom quando o projeto tem um caminho bem definido, sem idéias mirabolantes , infinitas aspirações etc.
   Eu sempre digo que todo desejo é bom, mas não necessariamente eles tem ligação, então o cuidado com a afinação do projeto é de total importância no processo, às vezes isso se resolve com um sketch, outras com muitos, é um momento que pode-se investir um pouco mais, mas evitar decepções e incertezas futuras, quem não acredita nisso muitas vezes interrompe o trabalho no meio do processo, e pode estourar o orçamento.

  O importante é não perder o foco, pois as possibilidades são muitas, assim como muitas vezes as aspirações do proprietário, se não acontecer este recorte, o projeto irá rodar muito tempo, e sem definição.

  Por fim, todo projeto deve começar daqui, dos desenhos, das discuções....