quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

a fera enjaulada

    Este carro está num dos top10 de muitos amantes do automobilismo, Jaguar XJ13 1966, v12, com um dos roncos mais bonitos que pode-se ouvir, realmente um dos mais belos race cars ja existente com seu verde britânico inconfundível.
    Pena nunca ter corrido em le mans, muito se diz que devido a mudança de regras, mas também há indicios de um problema político dentro da própria jaguar, enfim.... é um dos mitos que só veremos andar em festivais, fazendo uma analogia, é como aquela linda atriz de novela que jamais sairá numa playboy.



segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

o processo...

   É bom quando o projeto tem um caminho bem definido, sem idéias mirabolantes , infinitas aspirações etc.
   Eu sempre digo que todo desejo é bom, mas não necessariamente eles tem ligação, então o cuidado com a afinação do projeto é de total importância no processo, às vezes isso se resolve com um sketch, outras com muitos, é um momento que pode-se investir um pouco mais, mas evitar decepções e incertezas futuras, quem não acredita nisso muitas vezes interrompe o trabalho no meio do processo, e pode estourar o orçamento.

  O importante é não perder o foco, pois as possibilidades são muitas, assim como muitas vezes as aspirações do proprietário, se não acontecer este recorte, o projeto irá rodar muito tempo, e sem definição.

  Por fim, todo projeto deve começar daqui, dos desenhos, das discuções....




sábado, 22 de janeiro de 2011

Old...

  Projetar customização é sim mais simples que trabalhar em um conceito novo, compromissado com aspectos que vão aleem das aspirações de um investidor etc.
  Mas isso não significa que não temos trabalho, que não devemos cuidar com carinho de cada situação, o mundo dos carros antigos é muito mais que o veículo em si, geralmente ele está relacionado às lembranças, um momento especial, carro de família ou não, muitas vezes todo dinheiro investido é ainda pouco comparado ao que aquele objeto representa, é a parte boa desse trabalho, por isso sempre devemos lembrar que muitos objetos "antigos" são infinitamente mais especiais que os novos a algumas pessoas, e isso resulta em caracteristicas peculiares, como o fato de o "rico" comprar o antigo, guardar a história, enquanto quem não tem as mesmas condições, só quer o novo.



sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

o piloto....

  Tenho amigos pilotos, muitos deles são ótimos, mas tem um que não bate muito bem, foi chamado de Kiyonari por um especialista, pois vem de lado com a moto que for, e tudo sob o mais calmo controle, como se fosse a coisa mais natural do mundo, o nome dele é Rafael Paschoalin, alem de todo envolvimento com as motos, ainda tem a busca por provas mitologicas, como pikes peak e isle of man.

  Fizemos um projeto, uma pick up hill climb, pra subir pikes peak, a chamou de caveirão, mas não vingou, agora temos ja uns rabiscos do novo projeto, que é envolver um demônio com a carroceria de um celta, o que faz sentido, compacto, viável, e vai subir mais rápido q lagartixa....

  boa sorte meu caro










terça-feira, 18 de janeiro de 2011

brincando...

  Às vezes é bom e faz bem soltar umas idéias, sem compromisso direto com um briefing, ou em catametria com um já existente pacote / linha.
  Aqui o caminho foi bem solto, começou com um desenho de lanterna, e evoluiu, por fim, a traseira parece um lexus, mas.... rs eles copiaram rs.
  Gosto muito tambem de trabalhar com os marcadores, solto e aplicar a monocromia via software, unida a um sketch mais apurado, é uma forma muito bonita de apresentação, não tem como não se impressionar com o trabalho de alguns "artistas" em PS, ou Alias, mas a linha manual é de uma riquesa impar.

sexta-feira, 14 de janeiro de 2011

Mustang Supersonic

 Um trabalho longo, a partir de um carro q era chamado de "opalang" pois tinha lanternas traseiras de opala num mustang 67 hard top, saem as lanternas, sai o teto e o bólido é transformado em um FastBack, só ai já há um ganho significativo no valor do veículo, o proprietário é representantes de uma famosa marca australiana, a Hot Buttered, e um dos seus produtos foi tema de projeto, os óculos "supersonic" que receberão uma edição especial junto ao lançamento do carro.
  Todo trabalho está sendo feito na HCB, em Salto, e logo o carro estará no programa auto esporte, tudo está sendo gravado.






quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

horas e horas...

   Hoje não falo de projeto, e sim de um recente companheiro de trabalho, GT5, demorou 5 anos pra ser feito, mas é sem dúvida o melhor jogo de carros que já existiu, uma enciclopédia com mais de 1000 veículos, muitos deles customizáveis, e poder jogar com algums "mitos" como o 787B Mazda de motor rotativo, ou um jaguar XJ13  é sensacional.








terça-feira, 11 de janeiro de 2011

Dale Earnhardt Camaro

  Projeto simples, carro histórico, não tem o mesmo apelo do 68, ou 69, mesmo assim é lindo, o paralama traseiro foi um pouco modificado em relação ao camaro original do piloto americano.
  O que gosto desse modelo é a textura do cinza mate, que cobre o centro das rodas assim como grades, tem um aspecto "novo", moderno e é leve de se olhar, o interior acompanha a originalidade, mas a textura de alguns materiais, como o volante não me agrada, logo farei um post apenas falando de interiores.O desenho meio ruinzinho, mas faz tempo, da um desconto.











segunda-feira, 10 de janeiro de 2011

Maverick F G34

Obra da Garage34 no Maverick do amigo Fábio...  mais 1" de postura ficaria impecável.... ou leva a sogra junto .rs


domingo, 9 de janeiro de 2011

sexta-feira, 7 de janeiro de 2011

1928 Chrysler Night Rock

Projeto HCB,  mate black, com base nas motos HD, não tem erro, eu só não queria os paralamas, mas no brasil a lei é um saco.